“FENICIO”, “NEMOX BNFIX”, “ENEWTEC” Y “TUCANA I”, CAMPEONAES DE LA 8ª REGATA CAMINO DE LA CRUZ, TROFEO PUNTA ESTE 2024
Fernando López Miras, presidente de la Región de Murcia, ha estado presente en el C.N. Villa de San Pedro departiendo con la flota de la Zona Sur de la ‘Punta Este’
La regata de altura, con una sola salida para las dos flotas: Torrevieja y Villa de San Pedro, desde las inmediaciones del C.N. Campoamor, se ha cerrado con recorrido de 13,5 millas náuticas con llegada en el C.N. Villa de San Pedro
La 8ª Regata Camino de la Cruz, Trofeo Punta Este 2024 ya tiene nuevos campeones, en una edición que ha estado marcada por el cambio de formato. El comité ha dispuesto al final una sola salida “en el centro” de las dos zonas: Norte en el R.C.N. de Torrevieja, y Sur en el C.N. Villa de San Pedro, por lo que la largada de los cerca de 70 barcos se ha producido en las inmediaciones del C.N. Campoamor.
Pero la jornada arrancaba con un acto institucional en el C.N. Villa de San Pedro, ya que Fernando López Miras, presidente de la Región de Murcia, ha querido estar presente y departir con la flota antes de hacerse a la mar. Miras ha estado acompañado por diversas autoridades, entre ellas Carmen Conesa, Consejera de Turismo, Cultura, Juventud y Deportes; Francisco Javier Sánchez, Director General de Deportes de la Región, así como los presidentes de los clubes de San Pedro y Torrevieja: Diego López y Carlos Carmona respectivamente; Arturo García, presidente de la FVRM, miembros de la corporación municipal de San Pedro del Pinatar y Torrevieja, entre otras personalidades.
En lo deportivo y en cuanto al recorrido, el comité había establecido que, tras la salida, la flota debía acometer un el paso de baliza ubicada en Torrevieja, de ahí a otra en Villa de San Pedro y llegada en Campoamor. Ese era el plan inicial, dado que el viento sí acompañaba en la salida con unos 8 nudos de intensidad. Tras superar la baliza en Torrevieja el viento empezaba a mostrar su peor versión, bajando mucho su intensidad por lo que el comité decidía acortar el recorrido, estableciendo ahora la llegada en San Pedro del Pinatar, con 13,6 millas de recorrido.
Un salida estirada y dividida, con los favoritos en primer término y el resto de la flota algo más controladora por detrás, sin dejar de ofrecer un espectáculo en mayúsculas. El viento obligaba a trabajar a los tácticos, quienes buscaban el mejor viento, con el “Ebury Foster Siwss” y el “Trabuco” manteniendo una bonita pugna en ese primer tramo a Torrevieja, con cerca de 5 millas, pegados a tierra.
Tampoco iban lejos otros favoritos, caso del “Fenicio”, un IMX 40, que iba a la estela de “Trabuco” y “Ebury”. A ellos se unía el “Nemox-BNFIX”, el peque con un X35, seguido del “BM Concisa”, “Sopu Tres”, “Enewtec”, entre otros. Este era el orden, más o menos, al paso de Torrevieja. Tras izar los spis y poner proa a San Pedro, la flota se fue estirando mucho más, siendo los barcos de menor eslora quienes sacaban rédito de ese viento que empezaba a caer.
El torrevejense “Trabuco” iba a ser el primero en tomar la línea de llegada, cuya entrada se establecía a las 15.26 horas. Tras él y bastante cerca lo hacía el “Fenicio” y después el “Ebruy Foster Swiss”. En ORC B el “Nemox” tomaba la llegada a las 15.40 horas, seguido del “Slick” y “Mevilla-Jumbuck”. En cuanto los ORC C, “Enewtec” no fallaba, primero en tiempo real, lo mismo hacia el “Tucana I” en ORC D.
Tras obtenerse los tiempos compensados, el “Fenicio” se hace con el título en ORC A, cerrándose el podio con “Trabuco” y “Ebury Foster Swiss”. En ORC B, suben al cajón el “Nemox-BNFIX”, acompañado por el “Slick” y “Mevilla-Jumbuck”. En cuanto los ORC C, “Enewtec” se hace con el título de la Punta Este. “Saleroso 2.0” y “Milu” firman la segunda y tercera plaza respectivamente. Cierra la tabla la flota ORC D con “Tucana I”, “Beluga” y “Pluma Hierro”.
Fuente y Fotos:
Pep Portas