“K-CHALLENGE” PERSIGUE EL CAMPEONATO MIENTRAS “BLACK STAR” LUCHA POR  VOLVER EN EL MUNDIAL GC32 LAGOS

Los dos mejores barcos se distanciaron de los otros ocho equipos de catamaranes voladores en la penúltima jornada del Campeonato Mundial GC32, que se celebra en Lagos, en la costa portuguesa del Algarve.

En otro día inusualmente ligero, el viento de levante alcanzó un máximo de 10 nudos en la primera regata, lo que permitió realizar una salida de alcance antes de que el campo de regatas se reconfigurara para realizar salidas de ceñida, lo que permitió celebrar otras dos. En el último tramo de la tercera regata de hoy, el viento bajó a sólo 3 nudos y, aunque esta regata terminó con éxito, eso fue todo por el día.

Dada la vaguedad de las condiciones, fue impresionante que los dos primeros barcos mantuvieran su consistencia: el “K-Challenge Team France” sigue siendo el líder de la general de cara a la última jornada, pero el “Black Star Sailing Team” de Christian Zuerrer fue el barco que más puntos consiguió hoy, registrando un impresionante 1-3-1 y reduciendo la ventaja del equipo francés de 10 a 6 puntos.

En la primera regata de salida de alcance, el “.film AUS Racing” del armador Simon Delzoppo se puso en cabeza al llegar a la baliza de alcance y a la puerta de sotavento, pero fue superado por el “Black Star” al llegar a la baliza superior. “Team Rockwool Racing” se colocó en tercera posición al llegar a la segunda puerta de sotavento. Después, un altercado con “Alinghi Red Bull Sailing” al llegar a la última baliza hizo que los australianos cayeran al cuarto puesto. Posteriormente, también terminaron cuartos en la segunda regata de hoy.

«Estamos muy contentos con nuestras salidas«, dijo Delzoppo. «Hemos estado trabajando en nuestros tiempos y distancias. Rhys [Mara] está haciendo un buen trabajo en los números y estamos trabajando bien juntos como tripulación. Hemos sacado el morro en algunas carreras, ahora sólo tenemos que aguantar unas cuantas más.»

En la última regata de hoy se produjo una gran batalla entre armadores y pilotos, cuando el “Argo” de Jason Carroll se puso en marcha en el tramo final con una gran ventaja, mientras que el “Zoulou” de Erik Maris se mantenía en segunda posición en el lado izquierdo del recorrido.

Desgraciadamente para el equipo estadounidense, el viento no sólo bajó a 3 ó 4 nudos, lo que significó que los cascos de sus habitualmente ágiles GC32 se quedaron pegados al agua, sino que se encontraron con otros problemas: «Estábamos a millas de distancia, pero nos topamos con un parche de maleza antes de trasluchar y nunca pudimos avanzar por estribor«, explicó el táctico del “Argo”, Paul Goodison, medallista de oro olímpico en Laser y regatista de la America’s Cup.

“Argo” intentó cubrir a “Zoulou”, pero ambos barcos sufrieron en el centro, lo que permitió a “K-Challenge Team France” colarse por la izquierda, pero a su vez fue superado por “Black Star Sailing Team”, que venía por la derecha. «Al final íbamos a la deriva a 3 nudos», continuó Goodison. Fue frustrante no aprovechar esa gran ventaja, pero no pudimos volar lo suficientemente alto como para sacar la hierba«.

«Obviamente, queremos vencer a “Zoulou”, y hemos mantenido una buena batalla con ellos, pero desgraciadamente hoy se han impuesto en demasiadas ocasiones. Tenemos algunas cosas en las que trabajar, pero es una buena carrera y muy complicada con este material ligero«.

“Alinghi Red Bull Racing” tuvo un mejor día, con un 3-3-5, y se mantiene tercero en la general, con 14 puntos de ventaja sobre “Zoulou”. «El día ha sido bueno, pero los chicos de delante lo han hecho mejor que nosotros«, dijo el patrón Maxime Bachelin, que en la segunda regata de hoy se las arregló para evitar el OCS, ya que tenía suficiente espacio a sotavento, y se las arregló para bajar la línea y reiniciar. En cuanto a la razón por la que el dúo de cabeza lo está haciendo tan bien, Bachelin considera: «Son rápidos. Ven muy bien el viento y se van al lado bueno. Además, salen bien, mientras que nosotros tuvimos tres malas salidas. Ha sido difícil, pero hemos conseguido remontar bastante. Nunca hay que rendirse«.

Añadió que hoy no se trataba de elegir el lado correcto, sino de salir bien, asegurarse de estar constantemente en el aire y ser capaz de maximizar la velocidad del barco. «Seguiremos presionando hasta la última regata, seguro. Nunca se sabe, quizá alguien tenga una mala carrera. Cada punto cuenta».

Aunque esta ha sido una regata de alta puntuación para la mayoría, sigue existiendo un grupo apretado en el medio, con el cuarto clasificado, “Zoulou”, y el “Team Tilt” de Sébastien Schneiter, empatados a 67, con el “Team Rockwool Racing” un punto por detrás.

hoy, las regatas volverán a comenzar a las 11:00, con cinco pruebas más y un potencial de 50 puntos disponibles. Mientras que la tripulación del “K-Challenge Team France” intentará navegar de forma conservadora para proteger su ventaja en la general, el “Black Star Sailing Team” se lanzará a la ofensiva, para deleite de los jóvenes corredores de match-race de las antípodas de la tripulación del equipo suizo. «Nunca se sabe lo que va a pasar«, confiesa Christian Zuerrer. «Todavía hay 50 puntos disponibles. No nos importan los otros equipos, sólo navegaremos con nuestro propio barco. Mañana, si coincidimos con el “K-Challenge Team France”, quizá “Alinghi Red Bull Racing” se acerque. Pero si tenemos que ganar la regata final, entonces por supuesto que haremos match race…»

CLASIF. GENER. PROV. (11 PRUEBAS)                                                       

1º “K-Challenge Team France” (FRA)……33 p.

2º “Black Star Sailing Team” (SUI)………..39 p.

3º “Alinghi Red Bull Racing” (SUI)…………53 p.

4º “Zoulou” (FRA)……………………………67 p.

5º “Team Tilt” (SUI)………………………….67 p.

FUENTE Y FOTOS:

GC32 Racing

Sailing Energy