LA FLOTA ORC A DOS DEL TROFEO CONDE DE GODÓ BMW, NAVEGA RUMBO A PALAMÓS
Diez barcos tomaron la salida en una regata de 100 millas y que finalizará de madrugada
El grueso de la flota se estrenará este viernes con cerca de 90 barcos en el agua
El 52 Trofeo Conde de Godó BMW arrancó este jueves con la salida de la primera prueba costera para la flota de ORC A Dos. A las 15 horas era el momento que se daba el bocinazo de salida de esta regata larga con un recorrido que llevará a la flota hasta la Llosa de Palamós y vuelta a Barcelona, donde se espera la llegada de los barcos al Real Club Náutico de Barcelona, ya de madrugada.
El “Korrigan 4” de Joan Balaguer fue el barco que se destacó desde el principio, siendo el que navegaba más rápido de la flota, a unos 7,2 nudos de velocidad, cuando se encontraba frente a la costa del Maresme, al que seguía el “Shaka” de Joan Olivé y Toni Pozo -ganador de la BCN Race Musto- a 6,3 nudos y a partir de ahí venía un pelotón liderado por “Diabolic”, “La Orana”, “Tarterita”, “Salao Tu” y “Drag”. Y cerraban la flota “Mar y Luz”, “Rateta” y “Esther”.
Con la regata larga de la flota de ORC A Dos finalizando la jornada, será el momento para el resto de clases con cerca de 90 barcos, entrarán este viernes en juego con las clases ORC del 0 al 5 y Promoción que navegarán con rating, en tiempo compensado, y los monotipos J70 lo harán tanto en clase y como en la Godó Women’s Cup, esta última exclusivamente femenina.
La clase ORC 0 será la de los barcos más grandes con dos TP52 en liza como son el “Aproperties-Blue Carbon”, ex-“Bribon”, del armador Toni Guiu y el nuevo “Urbania” -ex “Lola” de Tomás Gasset, donde tendrán un duelo interesante. También encontramos otro de los barcos de referencia, el Swan 50 “Tenaz” de Pablo Garriga.
En ORC 1 los dos DK46 están predestinados a ser la referencia en esta flota, se trata del “Kajsa IIII-Soler Cabot”, del armador suizo Rolf au der Maur y patroneado por Luis Martínez Doreste -que será el “Estrella Damm Sailing Team” en la Copa del Rey Mapfre- y el “HM Hospitales” de Oscar Chaves y que estará patroneado por el campeón olímpico Fernando León. Otro de los puntos de atención estará entre los dos Swan45, valenciano “M10” de los hermanos Francés y el argentino “Now From One” de Fernando Chaín.
En ORC 2 contará con 16 participantes donde encontramos el Sinergia40 “L’Immens” que en esta ocasión estará liderado por el uruguayo Nicolás González, que ya sabe lo que es ganar el Godó con el Lady. También “Archambault 40RC #Ebury”, uno de los barcos destacados en la temporada pasada parte de los con Javier Sabiote y Julio Bernardeau a la cabeza. Otro de los referentes es el Dufour 44 “Es Tes Unno” de Francisco Soldevila.
En ORC 3 son varios los referentes, desde el ganador de la pasada edición en ORC A Dos, el holandés “Yellow Rose” de Maten Han Ringers, pasando por el alicantino Falapouco de Andrés Manresa y patroneado por José Ballester. En ORC 4-5 el valenciano “Lassal” de Gonzalo Calvo, llega para defender el título conseguido en 2024 donde ganó por la puerta grande. En cuanto a la clase Promoción se estrena en esta edición con 19 barcos. participantes.
Organizado por el Real Club Náutico de Barcelona con la colaboración de la Real Federación Española de Vela y la Federació Catalana de Vela, el 52º Trofeo de vela Conde Godó BMW cuenta con el patrocinio de BMW y el apoyo de La Vanguardia, el Ajuntament de Barcelona y la Generalitat de Catalunya. Son colaboradores Mapfre, De Antonio Yachts, Veri, Royal Bliss, Estrella Damm, Isdin, y Gramona.
Fuente y Fotos:
Trofeo Conde de Godó BMW
Óscar Torveo