LA SOLITAIRE DU FIGARO PAPREC
AGITACIÓN EN FINISTERRE
Firmemente afianzados en el primer y segundo puesto de esta segunda etapa de La Solitaire du Figaro Paprec, Hugo Cardon (Sarth’Atlantique) y Charlotte Yven (Skipper Macif 2023) fueron, como era de esperar, los primeros en cruzar la puerta de paso obligatoria, frente al cabo Finisterre. La historia podría haber terminado ahí, pero no contaban con la determinación y el oportunismo de sus perseguidores. Nada más superar esta marca, una aceleración permitió a Romain Bouillard (Décrochons la lune) hacerse con el primer puesto de la clasificación.
Como un enjambre de abejas, la flota se abalanzó sobre su presa. Las víctimas fueron los dos líderes, Hugo Cardon (Sarth’Atlantique) y Charlotte Yven (Skipper Macif 2023), que, justo después de la puerta obligatoria, no pudieron resistir este regreso. En unas aguas decididamente tranquilas y oscuras, en una noche casi sin luna, era difícil encontrar la corriente de viento adecuada, evaluar a la competencia y conciliar el sueño. La última batalla ha comenzado, las cartas se han repartido de nuevo y, con unas cincuenta millas aún por recorrer, cabe decir que este último día de la segunda etapa de La Solitaire du Figaro Paprec aún depara muchos giros inesperados.
Hugo Cardon, primero en el punto de paso
En el punto de paso obligatorio frente al cabo Finisterre, Hugo Cardon arrebata el primer puesto por once segundos a Charlotte Yven y Tom Goron, 33 minutos más tarde. Alexis Loison (Groupe REEL), ganador de la primera etapa, se encuentra a 1 h y 10 segundos.
“Décrochons la lune” pasa por el Este
Sin embargo, en el punto de control de las 7:00, Romain Bouillard (Décrochons la lune), bajo una última luna creciente, lidera la flota a 2,6 nudos a lo largo de la costa. Oliver Hill (Connected by Water), segundo, pisa los talones a Romain. El patrón inglés está realizando un excelente final de recorrido.
Le sigue en su carrera Paul Morvan (French Touch – Foricher). Con una presión ligeramente mayor a lo largo de la costa, los partidarios de esta ruta disfrutan de una mejor velocidad en comparación con el grupo del oeste. Le sigue Paul Morvan (French Touch – Foricher). Con un poco más de presión a lo largo de la costa, los partidarios de esta ruta disfrutan de una mayor velocidad en comparación con el grupo del oeste y navegan un nudo más rápido. Las próximas horas y la posición serán decisivas para la llegada a Vigo.
En la comunicación por radio de esta mañana, las voces de los marineros son vacilantes, cansadas y sus discursos se vuelven menos claros. La lucidez será determinante para este final de regata.
Declaraciones:
Tom Goron (Grupo Dubreuil):
“He intentado hacer un entre dos, pero tengo la impresión de que se navega mejor en mar abierto. Después de dos noches sin dormir haciendo maniobras en calma chicha, empieza a costar mucho. Veremos si los primeros tendrán tiempo de pasar la línea intermedia, ya veremos si volvemos a casa o si seguimos navegando hasta Vigo”.
Thomas de Dinechin (Almond for Pure Ocean):
“Esta última noche en el agua ha sido complicada, con muchas maniobras, mucha tensión, es muy impredecible, no sabemos muy bien cómo va a terminar. Creo que la parte que controlamos la he hecho bien, pero ahora hay que aguantar hasta el final para no llevarse una decepción en la regata. Hago lo que puedo con lo que tengo, me siento confiado. Hay que intentar transformar el ensayo”.
Arno Biston (Artículo 1):
“En La Solitaire, nunca hay que rendirse. Siempre hay una segunda oportunidad, siempre hay algo que hacer. Y ahora estamos en la recta final, porque todos los barcos están agrupados en tres millas. Claramente, no sabemos qué nos deparará el destino. Intento sacar lo mejor de la situación, pero no sé dónde colocarme. Todos tienen trayectorias sorprendentes. Es una etapa en la que la mentalidad juega un papel muy importante. Sin embargo, tengo la impresión de que estoy pasando por alto el tiempo y perdiéndome cosas”.
Fuente y Fotos:
La Solitaire du Figaro Paprec