MAGNÍFICO ESTRENO DEL 52 TROFEO CONDE DE GODÓ BMW
La regata del R.C.N. Barcelona ya cuenta como primeros líderes “Blue Carbon” (ORC 0), “HM Hospitales” (ORC 1), “Windwhisper” (ORC 2), “Falapouco” (ORC 3), “Lassal” (ORC 4-5), “Korrigan 4” (ORC A Dos), “Odysseus” (Promoción), “Hang Ten” (J70) y “RCN Barcelona” (J70 Women’s Cup)
La segunda jornada del 52º Trofeo Conde de Godó BMW, primera para los ORC, J70 y Godó Women’s Cup, fue magnífica, con un buen viento de Garbí (suroeste) entre los 8 y 10 nudos de intensidad en la primera prueba y en la segunda que llegó hasta los 16 nudos, lo que permitió que se pudieran disputar las dos primeras mangas en todas las clases. Mientras tanto, los ORC A Dos finalizaban su recorrido costero que les llevó hasta la Llosa de Palamós y vuelta a Barcelona.
En ORC 0, el TP52 “Blue Carbon” de Toni Guiu se ha colocado como primer líder después de sumar dos primeros en la clase de los barcos más grandes. El equipo del Real Club Náutico de Barcelona cuenta entre su tripulación con Dani Cuevas y el bicampeón olímpico Luis Doreste a la táctica, lo cual es siempre una garantía. El “Lisa R” del italiano Giovanni di Vicenzo, un Farr 46, el barco más pequeño de este grupo, ocupa la segunda plaza tras dos segundos, y tercero es el Swan 50 “Tenaz” de Pablo Garriga, que con un tercero y un cuarto cierra los puestos de podio, empatado en cuarta posición con el “Urbania” de Tomás Gasset.
CLASIF. GENER. PROV. (2 PRUEBAS)
1º “Blue Carbon” (R.C.N. Barcelona)………2p.
2º “Lisa R” (C.V. La Scuffia)………………….4p.
3º “Tenaz” (R.C.N. Barcelona)……………….7p.
En la competitiva ORC 1, el esperado duelo de los dos DK46 no se ha hecho esperar, y “HM Hospitales” de Óscar Chaves y el “Soler Cabot” de Rolf auf der Maur han realizado un primero y un segundo, con lo que encabezan la general con tres puntos, con el barco del C.N. El Balís primero y el del R.C.N. Barcelona segundo, co-liderando. La tercera plaza es para el valenciano “M10” de los hermanos Francés, que ha realizado dos terceros puestos, uno de ellos compartido con el alemán “Desna” de Johannes Wackerhagen.
CLASIF. GENER. PROV. (2 PRUEBAS)
1º “HM Hospitales” (C.N. El Balís)………3p.
2º “Soler Cabot” (R.C.N. Barcelona)……3p.
3º “M10” (R.C.N. Valencia)………………..6,5p.
En ORC 2 destaca el dominio internacional, con el polaco “Windwhisper44” de Marczelli Sutkowski primero, el argentino “Katara by Ready Set Go” de Juan Pablo Marchesoni segundo, y la tercera plaza para el local “Es Tes Unno…” de Xisco Soldevila, que es siempre uno de los barcos referentes.
CLASIF. GENER. PROV. (2 PRUEBAS)
1º “Windwhisper44” (Y.C. Polski)………..2p.
2º “Katara” (SYC/RCNB/YCA)…………….4p.
3º “Es Tes Unno..” (R.C.N. Barcelona)….7p.
En la clase ORC 3, el “Falapouco” de Andrés Manresa se ha colocado en cabeza tras un inicio muy igualado con el italiano “Sarchiapone Fuoriserie” de Gianluigi Dubbini, donde ambos acabaron empatados en primera posición en la primera prueba, pero en la segunda, que ganó el “Wanderlust” de Josep Pons, se rompió el empate y el barco de Torrevieja se colocaba líder en solitario, seguido del barco de Sanremo y tercero el propio “Wanderlust”.
CLASIF. GENER. PROV. (2 PRUEBAS)
1º “Falapouco” (R.C.N. Torrevieja)………………3,5p.
2º “Sarchiapone Fuoriserie” (Y.C. Sanremo)…5,5p.
3º “Wanderlust” (CNC/RCNP)……………………6p.
En ORC 4-5, el “Lassal” de Gonzalo Calvo sigue en la misma línea que la pasada edición, con dos primeros para empezar, seguido del “Travieso” de Ángel Blázquez y del “Escert” de Manuel Medina.
CLASIF. GENER. PROV. (2 PRUEBAS)
1º “Lassal” (R.C.N. Valencia)……………2p.
2º “El Travieso” (C.N. Vilanova)…………4p.
3º “Escert” (R.C.M. Barcelona)…………6p.
En ORC A Dos, que habían partido el jueves, los tres primeros clasificados fueron capaces de realizar el recorrido de 100 millas náuticas entre Barcelona-Palamós-Barcelona en menos de 24 horas. El “Korrigan 4” de Joan Balaguer fue el primero en cruzar la línea de llegada en tiempo real y ganó también en compensado, con un tiempo invertido de 18 horas, 54 minutos y 27 segundos. El barco del C.V. Blanes llegaba a las 10:29 horas de la mañana. Ya pasado el mediodía lo hacía en segunda posición el “Shaka” de Iván Olivé y Toni Pozo, y tercero el “La Orana” de Jordi Zaragoza. El resto de la flota, a media tarde de este viernes, seguía aún en regata, con lo que tendrán poco tiempo para descansar, ya que este viernes los ORC A Dos vuelven a tener un recorrido costero frente a la costa barcelonesa.
CLASIF. GENER. PROV. (1 PRUEBA)
1º “Korrigan 4” (C.V. Blanes)…………1,3p.
2º “Shaka” (R.C.N. Barcelona)……….2,6p.
3º “La Orana” (C.N. Vilanova)…………3,9p.
Entre los monotipos J70, el “HangTen” de Món Cañellas es primero, seguido por tan solo un punto por el “Yupi” de Joan Cardona y el tailandés “Pine Pacific” de Ithanai Yingsiry.
CLASIF. GENER. PROV. (4 PRUEBAS)
1º “Hang Ten” (Independiente)……….7p.
2º “Yupi” (R.C.N. Palma)……………….8p.
3º “Pine Pacific” (Pine Pacific Club)…12p.
En cuanto a la Women’s Cup es primero el barco del R.C.N. Barcelona patroneado por Natàlia Via-Dufrense.
CLASIF. GENER. PROV. (4 PRUEBAS)
1º “RCN Barcelona” (R.C.N. Barcelona)……4p.
2º “RCNGC” (R.C.N. Gran Canaria)………….11p.
3º “CN El Balís” (C.N. El Balís)……………….11p.
En la clase Promoción es primero el “Odysseus” de Juan Meseguer, al que sigue el “Nuba II” de Maite Sierra y tercero el “Nobad Geseme” de Beltrán Turró.
CLASIF. GENER. PROV. (1 PRUEBA)
1º “Odysseus” (R.C.N. Barcelona)………..1p.
2º “Nuba II” (R.C.N. Barcelona)……………2p.
3º “Nomad Geseme” (R.C.N. Barcelona)…3p.
Para este sábado la previsión es que la flota de ORC pueda celebrar tres pruebas y los ORC A Dos y Promoción un recorrido costero, y los J70 pruebas barlovento-sotavento.
Presentación del libro Reglas de Regata 2025–2028
Uno de los actos más esperados fue la presentación en el Village del 52º Trofeo Conde de Godó BMW del libro ‘Reglas de Regata 2025–2028’, del abogado y especialista en reglamento Luis Sáenz Mariscal, en el que ‘Reglas de Regata 2025–2028’ se presenta como una guía práctica y didáctica para regatistas de todos los niveles, totalmente actualizada con las normativas de World Sailing para el ciclo olímpico 2025–2028, y se dirige a dar a conocer y enseñar a utilizar las reglas de regata para ganar regatas deportivamente.
Organizado por el Real Club Náutico de Barcelona con la colaboración de la Real Federación Española de Vela y la Federació Catalana de Vela, el 52º Trofeo de vela Conde Godó BMW cuenta con el patrocinio de BMW y el apoyo de La Vanguardia, el Ajuntament de Barcelona y la Generalitat de Catalunya. Son colaboradores Mapfre, De Antonio Yachts, Veri, Royal Bliss, Estrella Damm, Isdin, y Gramona.
Fuente y Fotos:
Trofeo Conde de Godó BMW
Óscar Torveo