XXVII REGATA ILLES BALEARS CLASSICS
“ARGOS” Y “FJORD III” PRIMEROS LÍDERES
El Embat propició un magnífico estreno de la competición de barcos clásicos y de época del Club de Mar en la Bahía de Palma
La XXVII Regata Illes Balears Clàssics largó amarras hoy en el Club de Mar con buen viento y una flota de leyenda. Veinte embarcaciones, cuyas fechas de botadura se comprenden entre 1917 y 1984, se citaron en la Bahía de Palma en la primera jornada de la competición de vela clásica y de época más importante de Mallorca. El Embat, viento térmico característico de la capital balear, apareció pronto y sopló más generoso de lo esperado, con una media de 12 nudos.
El Comité de Regatas montó un recorrido de 12 millas en forma de ocho, con salida y llegada frente a la catedral de Palma. La prueba comenzó puntual, al mediodía, y se dio por concluida hacia las tres y media de la tarde. La flota compitió dividida en tres clases, en función del año de construcción y las características de cada embarcación: Época (anteriores a 1950), Clásicos (de 1950 a 1976) y RI Clásicos. El Club de Mar también permite la presencia de embarcaciones que no compiten en la regata, al carecer de certificado o por decisión del armador, pero que se exhiben en los pantalanes por su relevancia histórica o patrimonial, tal es el caso del “Merrymaid”, un Camper & Nicholson de 1904.
CLASE CLÁSICOS
El “Argos” (1964), de Bárbara Trilling, una de las embarcaciones más laureadas del circuito de vela vintage del Mediterráneo, se puso al frente de la clasificación de Clásicos tras mantener una dura pugna con el Giraldilla (1964), la embarcación que fuera propiedad de don Juan de Borbón (abuelo del Rey Felipe VI) y que hoy está armada por la Fundación Vela Clásica de España. Ambos veleros cruzaron la línea de llegada separados por apenas un segundo, pero el Argos obtuvo una renta de nueve minutos una vez aplicada la corrección de tiempos. El barco de la Marina Italiana Stella “Polare” (1965), patroneado por Samuele Mondino, el más rápido de la flota de Clásicos en tiempo real merced a su mayor eslora y superficie vélica, ocupa la tercera posición provisional.
Trilling se mostró muy satisfecha con el trabajo de su tripulación. “La regata de hoy ha sido preciosa, tranquila y emocionante. Ha habido un poco de todo. Me ha tocado hacer la función de topo y plegar el spí dos veces”, declaró la armadora neoyorquina a su llegada a puerto.
CLASIF. GENER. PROV. (1 PRUEBA)
1º “Argos” (New York Y.C.)……………1 p.
2º “Giraldilla” (C.N. Puerto Sherry)….2 p.
3º “Stella Polare” (S.V.M.M.)…………3 p.
CLASE ÉPOCA
Los barcos más antiguos, agrupados en la clase Época, están liderados por el “Meerblick Classic” (1917), de la armadora Gaby Pohlmann, que ganó con autoridad. Fue el primero en completar el recorrido (1:39) y defendió magníficamente su rating, con una ventaja de siete minutos en compensado sobre su inmediato perseguidor, el “FJord III” (1947), armado y patroneado por W. Scott Perry. El “Sonata” (1937), de Jordi Cabau, un diseño de John G. Alden, restaurado en Mallorca, tuvo una actuación notable y se situó en tercera posición, a nueve minutos del líder.
Cabau calificó de “francamente excepcionales” las condiciones de la Bahía de Palma: “Hemos tenido un gran día de regatas gracias a que ha entrado el tradicional Embat”. La tripulación del “Sonata” confía en mantenerse en posiciones de podio.
CLASIF, GENER. PROV. (1 PRUEBA)
1º “FJORD III” (Y.C.U.)………………..1 p.
2º “Sonata” (C.M. Mahón)……………2 p.
3º “Argyll” (B.C.Y.C.)………………….3 p.
CLASE RI CLÁSICOS
El “January Sails” (1973), el Sparkman & Stephens, patroneado por Gabriel Catalá, fue el mejor de los RI Clásicos, donde compiten sólo tres unidades.
CLASIF. GENER. PROV. (1 PRUEBA)
1º “January Sails” (R.C.N. Palma)…………1 p.
2º “Salina Tres” (R.C.N. Cádiz)…………….2 p.
3º “Orión” (Club de Mar Mallorca)…………3 p.
La competición se reanudará mañana sábado, 13 de agosto, en que se esperan unas condiciones meteorológicas similares a las de hoy. “Los partes dan poco viento, pero confiamos en que al mediodía se active la brisa térmica, como ha ocurrido en la jornada inaugural, y podamos realizar la prueba prevista sin mayores problemas”, explicó Manuel Nadal, comodoro del Club de Mar y director de la regata.
La XVII Regata Illes Balears Clássics cuenta con el apoyo de las marcas Howden Sturge, Allianz, BASJOSA, Gin Gipsy 1927, Absolut BBQ, Estrella Damm y Trueworld.
FUENTE Y FOTOS:
Mallorca Press
Nico Martínez