CEÑIDAS Y MÁS CEÑIDAS.
Jornada esta pasada digamos que tranquila,en lo que a incidencias en los barcos se refiere.Desde el GAES CENTROS AUDITIVOS, dan por terminados los trabajos de reparación del tanque de lastre, en el que llevaban trabajando desde hace dos días. Por contra el WE ARE DE WATER,con el tormentín como vela mayor,por la rotura de la botavara, siguen su camino hacia Cabo de Hornos,pendiente de otro temporal que llegará a sú altura en las próximas horas.
En la parte delantera de la regata, el líder le ha vuelto a meter millas de por medio al MAPFRE,al que ya aventajan en 241 millas, navegando todos los barcos que se encuentran el Hemisferio Norte de ceñida y que debido a la amplia influencia del Anticiclón de las Azores les quedará ceñida para rato,es decir para varias jornadas.
Por detrás el grupo de tres, RENAULT Z.E., EL ESTRELLA DAMM y el NEUTROGENA,siguen navegando con vientos alisios y es el barco de Rivero y Piris, quien lleva el mejor ritmo con una media de 11 nudos.
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