THE OCEAN RACE ATLANTIC COMIENZA A BUEN RITMO
La edición inaugural de The Ocean Race Atlantic comenzó hoy desde una línea de salida virtual situada a unas 150 millas náuticas de Nueva York, donde las seis tripulaciones de IMOCA se reunieron tras una travesía nocturna a velocidad restringida para superar una zona de protección de mamíferos marinos.
Los vientos suaves durante la noche hicieron que la flota avanzara más despacio de lo previsto. Los barcos habían abandonado el puerto de Nueva York ayer por la mañana, hora local, tras una ceremonia de despedida que precedió al traslado hasta el área de seguridad de salida. El comienzo de la competición se aplazó a las 16:00h (hora peninsular UTC /10:00h EDT / 14:00h UTC).
En el momento de la salida, la flota cruzó la línea virtual bajo cielos nubosos, con una mar movida con 0,8 metros de ola y un sólido viento del nordeste de 17-18 nudos que permitió a los IMOCA avanzar hacia el sudeste a velocidades de entre 15 y 18 nudos. Comenzaba oficialmente la primera edición de The Ocean Race Atlantic para United by the Ocean (FRA), liderado por el francés Paul Meilhat y la portuguesa Mariana Lobato; Team Malizia (GER), patroneado por el alemán Boris Herrmann; 11th Hour Racing (USA), con la italoamericana Francesca Clapcich como patrona; Embrace the Challenge (SUI), liderado por el suizo Oliver Heer; DMG MORI Sailing Team (JPN), patroneado por el japonés Kojiro Shiraishi; y MSIG Europe (NZL), con el neozelandés Conrad Colman como patrón.
Team Malizia lideró una salida que mostró a toda la flota muy agrupada.
Por delante, se abre ahora una travesía transatlántica de alta velocidad de 3.000 millas náuticas rumbo a Lorient, Francia, hogar espiritual de la vela oceánica de altas prestaciones.
“Las próximas horas después de la salida serán muy importantes mientras la flota siga agrupada”, explicó Sara Stone desde a bordo de “United by the Ocean”. “Las pequeñas ganancias de ahora podrían marcar una gran diferencia en los próximos días”.
Mientras las seis tripulaciones —cada una formada por dos hombres y dos mujeres, además de un reportero a bordo— se adaptan a sus respectivos sistemas de guardias, la atención se centrará en la mejor manera de engancharse a un sistema de bajas presiones que se está formando al norte de la flota y que podría impulsar a los barcos a gran velocidad durante buena parte de la travesía atlántica.
“Desde la salida sólo hemos intentado ir rápido”, afirmó Francesca Clapcich desde a bordo del “11th Hour Racing Team”. “Malizia parece estar marcando un ritmo diferente al de los demás, y quizá eso sea consecuencia del rendimiento de su nuevo barco. Vamos a seguir apretando, intentar mantenernos cerca, no perder el contacto y navegar tan rápido como podamos”.
Live Shows y Super Sprints
Esta primera jornada de competición también supuso el estreno de los Daily OnBoard Live Shows —a las 17:00h CEST cada día de regata— y de la nueva serie Super Sprint, una regata dentro de la regata, de 20 minutos de duración, que este miércoles ganó Boris Herrmann y su tripulación, con el patrón llevando a mano su nuevo Team Malizia hasta la victoria.
El Super Sprint mide la distancia recorrida por cada barco en cualquier dirección durante un mismo periodo de 20 minutos y establece una clasificación independiente de los equipos basada en esta serie de pruebas de velocidad. Tras la primera sesión, Team Malizia lidera por delante de DMG MORI y Embrace the Challenge.
Esta edición de The Ocean Race Atlantic es la más accesible hasta la fecha, con conexiones en directo con la flota cada día durante el OnBoard Live Show, a las 17:00h (hora peninsular española CEST / 15:00h UTC), a través de www.theoceanrace.com , YouTube y una selección de televisiones internacionales.
Fuente y Fotos:
The Ocean Race