VOLVO OCEAN RACE 2014-15
CAMBIOS EN EL MAPFRE TEAM ESPAÑA
Una Volvo Ocean Race, a pesar de lo que pueda parecerles a muchos no es una regata típica oceánica. Nueve meses por delante, la cantidad de millas por recorrer y sobre todo el lado humano la convierten diferente a las demás.
Si todos pensábamos que el MAPFRE TEAM ESPAÑA, podría ser unos de los equipos con opciones de estar en el pódium de Ciudad del Cabo nos equivocamos estrepitosamente y solo hemos podido observar como el “barco rojo” de esta edición franqueaba la línea de llegada de esta primera etapa como farolillo rojo de ella.
La mala decisión del francés Nicolás Luven, de acercarse a costa en busca de más presión a las puertas de la meta, que no solo logró esa más presión del viento que se buscaba sinó que hizo que el barco se desventase y su tripulación ver como las chicas del Team SCA sueco, les adelantaban y los convertían en los farolillos rojos de la prueba, no ha caído nada bien.
Si al navegante francés, el acercarse a las costas de Mauritania, cruzar el archipiélago de Cabo Verde entre isla, le daba buen resultado al barco español, a medida que descendían por el Atántico Sur, la cosa cambió y esto ya se veía venir cuando el MAPFE TEAM ESPAÑA, intentaba descender situado como el barco más a poniente de la flota y todos veíamos que milla a milla iba perdiendo distancia con la cabeza de la primera etapa. 
Todas estas decisiones han ido sembrando dudas acerca de lo que este equipo español en esta Volvo, puede hacer y las reacciones no se han hecho esperar. Así dos después de su arribada a Ciudad del Cabo, la dirección del equipo daba a conocer, que Luven y Michael Desjoyeaux serían reemplazados para la segunda etapa. Esto no es nuevo, pues en todas las ediciones, lesiones, accidentes, y otros factores, han hecho que muchos barcos hayan tenido que cambiar a tripulantes durante su celebración.
Y los nuevos tripulantes del Mafre, ya están en la ciudad Sudáfricana. Un británico y de nuevo un francés, vuelven a subirse a un barco español en la Volvo Ocean Race. Jean-Luc Nelias, que ya trabajó como meteorólogo en la salida de Alicante para el equipo y el británico Rob Greenhalgh, curiosamente hermano de la tripulante del TEAM SCA, Libby Greenhalgh, son ya nuevos miembros de la tripulación del MAPFRE TEAM ESPAÑA.
Así con estos cambios afrontará el equipo español la segunda etapa oceánica a partir del próximo miércoles, en una segunda etapa “caliente”, por varios motivos, que os iremos desgranando en estos días.
FOTOS CORTESÍA:
María Muiña/MAPFRE.