COMIENZA LA CUENTA ATRÁS PARA LA ROLEX SYDNEY HOBART 2026
A siete meses de la regata Rolex Sydney Hobart Yacht Race de 2026, se abrió hoy, martes 26 de mayo, el plazo de inscripción para este evento de fama mundial.
La Autoridad Organizadora, el Cruising Yacht Club of Australia (CYCA), junto con su socio de meta, el Royal Yacht Club of Tasmania (RYCT), invitan y animan a las tripulaciones, desde veteranos de la Sydney Hobart hasta principiantes, a inscribirse con antelación para no perderse la regata de sus vidas. En 2025, la impresionante cifra de 128 yates se dieron cita en la línea de salida. Fue la segunda flota más grande de este siglo, solo superada por la flota de 157 yates de la 75.ª edición del evento en 2019.
Acerca de la regata
La «Gran Regata del Sur», como se la conoce popularmente, comenzó en 1945 con nueve yates. En los años siguientes, esta clásica regata oceánica de 628 millas náuticas se ha consolidado como una de las más respetadas, exigentes y competitivas del mundo.
La regata es el evento final del Audi Centre Sydney Blue Water Pointscore (ACSBWPS), una serie de seis regatas que culmina con la Rolex Sydney Hobart.
La atracción hacia Hobart
La regata cautiva a los navegantes, quienes regresan año tras año. Y con razón. La Rolex Sydney Hobart ofrece una emocionante y competitiva competición en alta mar, con el atractivo adicional de paisajes impresionantes, únicos de Australia. Además, se forja una gran camaradería entre los miembros de la tripulación y se crean recuerdos imborrables de la experiencia.
El comodoro del CYCA, el Dr. Sam Haynes, veterano de 15 ediciones de la regata Sydney-Hobart, dos de las cuales ganó en la clasificación general (2022, a bordo del TP52 Celestial, y 2024, a bordo del Volvo 70 Celestial V70), dijo que estaba deseando que llegara la 81.ª edición de la regata.
“Tras el éxito de la 80.ª edición de la regata Sydney Hobart el año pasado, esperamos dar la bienvenida a una flota diversa y competitiva a la edición de este año”, declaró Haynes. “La Rolex Sydney Hobart Yacht Race es uno de los grandes eventos deportivos del mundo. Ofrece regatas de altura desafiantes, espectáculos emocionantes y magníficos eventos en tierra tanto en Sídney como en Hobart, para regatistas y público en general”.
La edición histórica de 2025
La histórica 80.ª edición del año pasado demostró que esta clásica regata de alta mar está abierta a cualquiera. El mundo entero se percató de ello cuando Jiang Lin y su compañera Alexis Loison, del JPK 10.30, se convirtieron en la primera tripulación de doble tripulación en alzarse con la codiciada Copa George Adams Tattersall por la victoria general desde la inclusión de esta división en 2021. Además, fue la primera vez que una mujer, propietaria y patrona, se alzaba con el título general de la regata.
Tras la victoria general de «Min River», Lin declaró a CYCA Media que esperaba que su triunfo, junto con el de Loison, inspirara a otros regatistas de doble tripulación.
“En lo personal, espero que esto atraiga más atención a las regatas de doble tripulación, que la gente diga: Sí, podemos hacerlo”, afirmó Lin. “En segundo lugar, como patrona, espero que las mujeres se den cuenta de que los sueños pueden hacerse realidad si se esfuerzan lo suficiente. Si yo pude, estoy segura de que ellas también pueden”.
“Ese es el mensaje que quiero transmitir: que es posible”.
La división de Doble Tripulación gana popularidad.
Tras la histórica victoria de «Min River», el CYCA prevé un aumento en el número de participantes en la modalidad de Doble Tripulación en la regata de este año. La mayor flota de Doble Tripulación registrada hasta la fecha fue de 23 embarcaciones en 2024. El año pasado, 17 tripulaciones de Doble Tripulación cruzaron la línea de salida y cinco se clasificaron entre los 10 primeros de la general.
Se buscan tripulaciones internacionales
Se espera una nutrida representación internacional tras la competitiva participación del año pasado, con 16 embarcaciones internacionales, entre las que se encontraba “BNC – my::NET / LEON (DH)”, que obtuvo el segundo puesto en la clasificación general. Los co-patrones Michel Quintin y Yann Rigal navegaron más de 1000 millas náuticas desde Nueva Caledonia hasta Sídney para la 80.ª edición.
Otro competidor internacional, “Lucky”, hizo una entrada triunfal en la regata tras una victoria récord en la RORC Transatlantic Race en enero, respaldada por otra victoria récord en la Sydney Auckland Race de 2025. El velero de 88 pies, anteriormente “Rambler 88”, propiedad del estadounidense Bryon Ehrhart, quien participaba por primera vez en la Sydney Hobart, mantuvo la presión sobre los maxis para terminar cuarto en la clasificación general. Cruzó la línea de meta una hora y media después del ganador, “Master Lock Comanche”.
Mujeres marineras a bordo
En 2025, el 12% de los regatistas que participaron en la regata fueron mujeres. Los organizadores esperan que esa cifra aumente este año y en futuras ediciones.
Elizabeth Tucker lideró una tripulación exclusivamente femenina a bordo de su Class40 “First Light”. En la ceremonia de entrega de premios, Tucker y su equipo ganaron el Trofeo Bárbaro por ser el primer yate con tripulación exclusivamente femenina en la clase IRC. Su triunfo fue agridulce, ya que eran la única tripulación femenina en la regata. Si bien están sumamente orgullosas de su logro, Tucker y su equipo expresaron su esperanza de que llegue el día en que las tripulaciones exclusivamente femeninas no sean una excepción, sino la norma.
Batalla de los Maxis
El año pasado, al “Master Lock Comanche” se unieron otros cinco veleros de 100 pies para la travesía hacia el sur (“LawConnect”, “SHK Scallywag 100”, “Palm Beach XI”, “Wild Thing 100” y el crucero de lujo “Maritimo 100”), la mayor cantidad de veleros de 100 pies que han competido en la carrera.
Tras su muy esperado regreso en 2025, por primera vez desde 2022, se espera que el “Palm Beach XI” (antes “Wild Oats XI”) regrese en 2026 con más tiempo y experiencia en el agua tras las recientes modificaciones, y con el objetivo de volver a ganar en la línea de meta.
El “Comanche” regresará con Anthony Bell al timón, el mismo patrón que se alzó con la victoria en la regata a bordo del “Investec LOYAL” en 2011 y del “Perpetual LOYAL” en 2016 (que ahora compite como “LawConnect”). Los organizadores anticipan una reñida batalla en la flota de maxi en 2026. ¡Estén atentos!
Cómo inscribirse
Las inscripciones para la regata más esperada del calendario internacional de vela de altura estarán abiertas hasta las 17:00 horas del viernes 23 de octubre.
Fuente y Fotos:
Rolex Sydney Hobart 2026