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Noticiario Náutico

IIIª REGATA INTERCLUBES RÍA DE PONTEVEDRA.PERFECTA JORNADA INAUGURAL

3ª REGATA INTERCLUBES RÍA DE PONTEVEDRA

PERFECTA JORNADA INAUGURAL

No pudo tener mejor comienzo la tercera edición de la Regata Interclubes Ría de Pontevedra para cruceros y que en este primer sábado correspondia hacer de anfitrión al Ro Yachts y Marina Porto deportivo de Combarro. Sol, viento suficiente en contra de las previsiones meteo que daban una calmada como el año anterior, y lo más importante, 54 barcos participando y constituyendo un auténtico récord en las rías gallegas en época de invierno.

La Regata Interclubes, que recordemos organizan en conjunto al Club Náutico de Portonovo que este año le corresponde ser líder del evento, además del Ro Yachts Club de Combarro, Real Club de Mar de Aguete, Comisión Naval de Regatas de la ENM, Real Club Náutico de Sanxenxo y Club Náutico de Beluso, que cuentan para hacerlo con la colaboración del Concello de Marín que patrocinará las dos etapas correspondiente a los clubes con base en su demarcación, Froiz, North Sails, Opticalia Campelo, Aselp Consultores, Landín informática y Efectos Navales Jesús Betanzos.

Salida espectacular en la bahía interior tras la Isla de Tambo en donde el comité de regatas montó la línea de salida justo frente al propio muelle de Combarro con numerosísimo público, decidiendo además dicho comité, pese a lo difícil que resulta compensar una salida de este tipo, que fuese de forma directa y sin baliza de desmarque para que aún resultase más llamativa. Los recorridos a realizar fueron para las divisiones más rápidas de 10,4 millas saliendo y entrando en el mismo lugar frente al muelle de Combarro tras bordear por el sur en ambos casos la isla de Tambo y virando la baliza de Morrazán en el centro de la Ría, mientras que las clases más lentas hicieron lo mismo pero virando la baliza de Pelados frente a la playa de Aguete y con un total de 6,56 millas de recorrido. El viento reinante fue del suroeste tendiendo a rolar muy poco a poco hacia el oeste que portó de media 7-8 nudos con puntas de 10 y algún bajón de hasta 2-3 en algunas zonas.

La salida resultó muy igualada corriendo la línea aunque quizá se podría destacar al “Petrilla” y “Ziralla” por la zona del comité, “Royachts” y “Youkounkoun” por el centro y el “Arnoia” y “Chispa Nejra” hacia el pin de salida. De hecho el “Arnoia” comandó la flota hasta poco antes de salir por el sur de Tambo hacia el centro de la ría. Pero poco a poco, las grandes esloras se fueron imponiendo en tiempo real como es el caso del “Arroutado”, “Grupo Santorum & Martínez”, “Oral Group”, “Aldán” o “Meigas Fora” y “aguantando el tipo” muy bien con ellos el “Ro Yachts” y el “Juacamaría 3”, aunque este último en la bajada de popa de regreso prefirió trasluchar hacia el sur antes que los demás y su caída en un pozo de viento le hizo perder todas las opciones. Igual le pasó al “Ziralla Primero” que iba también en muy buena posición. No así el “Ro Yachts” que al final le hizo ser el gran vencedor en tiempo compensado en la disputada clase 1 Froiz. Además, la flota en general en la selectiva empopada tendió a juntarse al bajar un poco el viento sacando partido de ello los diseños más ligeros.

En la Clase 1 Froiz, victoria en real del portosinense “Arroutado” pero que en tiempo compensado quedó relegado a la sexta posición. El que ganó con autoridad fue el “Ro Yachts”, seguido del “Oral Group” a casi 8 minutos y tras ellos, “Grupo Santorum & Martínez”, “Youkounkoun”, “Aldán”, “Arroutado”, “Juancamaría 3”, “Meigas Fora”, “Aguieira” y “Ziralla Primero”. La competida Clase 2 Opticalia Campelo, tuvo como brillante vencedor a un diseño ligero como es el “Vagalume” que sacó casi 7 minutos al gran favorito “Enxuto” y tras ellos “Chispa Nejra”, “Grifo”, “Petrilla”, “Arnoia”, “Santiago Roma Rias Baixas”, “Abal Abogados/Fanautic”, “Vento Sur”, “Limay” y “Piko Norte”.

En la Clase 3 North Sails, gran regata del “Travesío” ganando en real y compensado, seguido a 2 minutos por el “O Filispin”, “Camarón 20”, “Albarellos”, “Diligente”, “Constante”, “Elmer I”, “Boeiro dos” y “Penizas”. La Clase 4 Aselp Consultores tuvo como brillante vencedor al “Forza 4” seguido a 2 minutos por “La Increible” y después “Sebrala 2”, “Argalleiro”, “Marara Cuatro”, “Quen Vai”, “Loanca”, “Festiñanzo” y “Kairo II”.

Y ya en la clase Landín Informática para los Clásicos y Veteranos, tras un comienzo lento hasta salir de Tambo, tuvo una buena victoria del “Cassandra” seguido a 13 minutos del “Taita” y tras ellos “Atxurri”, “Peregrina” y “Calamote”. Y por último en la Efectos Navales Jesús Betanzos Mini 23, ganó fantástico el “Troscado”, seguido a 13 minutos del “Quesito”, “Last Kiss” y “Trusky”.

Y así quedan las distintas clasificaciones tras esta primera prueba de Combarro.

CLASE 1 SUPERMERCADOS FROIZ (1 PRUEBA)                        

1º“RO YACHTS CLUB” (RO YACHTS CLUB)……1 pts.

2º“ORALGROUP” (R.C.N. Sanxenxo)…………….2 pts.

3º“GRUPO SANTORUM&MARTÍNEZ” (C.N. Boiro).3 pts.

CLASE 2 OPTICALIA CAMPELO (1 PRUEBA)

1º “VAGALUME” (R.C.N. Sanxenxo)…………1 pts.

2º “ENXUTO” (C.N. Beluso)……………………2 pts.

3º “CHISPA NMEJRA” (C.N. Beluso)…………3 pts.

 

CLASE 3 NORTH SAILS (1 PRUEBA)

1º “TRAVESIO” (R.C.N. Sanxenxo)…………………..1 pts.

2º “O FILISPIN” (R.C.N. Vigo)…………………………2 pts.

3º “CAMARON VEINTE” (RO YACHTS CLUB)………3 pts.

 

 

 

 

 

 

CLASE 4 GROUP ASELP (1 PRUEBA)

1º “FUERZA 4” (R.C.M. Aguete)………………..1 pts.

2º “LA INCREIBLE” (RO YACHTS CLUB)……..2 pts.

3º “SEBRALA 2” (R.C.N. Sanxenxo)……………3 pts.

CLASE 5 LANDÍN INFORMÁTICA (1 PRUEBA)                      

1º “CASSANDRA” (C.N. Portonovo)………..1 pts.

2º “TAITA” (C.N. Portonovo)………………….2 pts.

3º “ATXURRI” (C.N. Raxó)…………………….3 pts.

CLASE 6 JESÚS BETANZOS (1 PRUEBA)

1º “TROSCADO” (R.C.M. Aguete)…………………1 pts.

2º “QUESITO” (RO YACHTS CLUB)……………….2 pts.

3º “LAST KISS” (RO YACHTS CLUB)……………..3 pts.

Ahora a esperar a la consecución de la 2ª etapa que se celebrará el sábado día 4 de febrero con salida y llegada en el Real Club de Mar de Aguete, disputando además en este caso la Primera Etapa Concello de Marín

FUENTE Y FOTOS:

DESMARQUE S.L.

Author

Jose Ramón Louro