LA VUELTA A FORMENTERA ABRE LA IBIZA JOYSAIL
- “Moat” (Performance), “WinWin” (Cruising 1), “Cervo” (Cruising 2), “Point Cruising Point” (Cruising 3) y “Aurelius” (World Cruising) son los primeros líderes
Tras el temporal llegó la calma a aguas pitiusas y la Ibiza JoySail 2026 arrancó con la clásica vuelta a Formentera, con un recorrido de 21,43 millas náuticas y con un viento suave de unos 13 nudos de intensidad, que permitió que la flota realizara el recorrido en menos de tres horas.
La segunda jornada de regatas, primera en la que se pudo competir después de la alerta naranja decretada el jueves y que dejó a la flota amarrada en Marina Ibiza, fue espectacular, con un contraste de luces que ofrecía una estampa de película, con un chubasco al fondo mientras, a su vez, la flota navegaba bajo un sol brillante, en una imagen espectacular.
La flota está compuesta por 19 unidades que van desde los 80 a los 147 pies, distribuidas en cinco grupos: Performance, Cruising 1, Cruising 2, Cruising 3 y World Cruising; además, cada categoría cuenta con clasificación Corinthian.
El barco más rápido de la flota, el “Moat”, que compite en la clase Performance, volvió a demostrar su condición de favorito, no en vano es el que ha participado y ganado más veces la Ibiza JoySail. En una salida inversa, era el último barco en cruzar la línea de salida, ya que los barcos van saliendo cada dos minutos en función de su rating, y volvió a ser el primero en cruzar la línea de llegada en tiempo real y también en compensado en Performance, superando a “WinWin”, al que le sacó 1 minuto y 54 segundos, segundo, y “Gelliceaux”, tercero a 2 minutos y 26 segundos del ganador de la prueba.
Chato Domecq, navegante del “Moat”, explicaba ya en Marina Ibiza que: “Ha sido un día muy bonito, con un viento que ha ido incrementándose hasta un máximo de unos 12 nudos al principio y de hasta 18 en el tramo de abajo de la isla. Ha sido muy divertido. Nosotros salimos últimos por ser el barco más rápido y, por tanto, hemos estado muy condicionados por la posición de toda la flota durante todo el tiempo. En el último tramo, sobre todo, ha sido un continuo contar nuestras intenciones a todos los barcos e ir pasando de uno detrás de otro. Afortunadamente, pudimos mantener una línea alta desde el principio y eso nos ha evitado muchos desventes”.
En Cruising 1, es el “WinWin” el primer líder después de mantener un apasionante duelo con el “Gelliceaux”, al que ha batido por tan solo 23 segundos. El “Inoui” también entró en la terna, a menos de un minuto del ganador: 55 segundos le separaron del “WinWin”.
El “Cervo” ha sido el gran protagonista en Cruising 2, con una diferencia de 16 minutos y 23 segundos sobre el “Bella”, que es segundo y primer Corinthian en esta división.
Tercero es el “Kiboko”. “Tenemos que felicitar al Comité de Regatas por haber conseguido que hoy pudiéramos salir a competir. Conseguimos mantenernos por delante de los chubascos y ganamos en nuestra clase. Hay un ambiente fantástico a bordo, todo el mundo está emocionado y es sencillamente increíble estar aquí”, explicaba Josh Swat, miembro del “Cervo”.
En Cruising 3, el “Point Counter Point” domina con relativa comodidad después de imponerse en 2 minutos y 02 segundos al “Nefertiti”, mientras que el “Rose” es tercero. El “Ocho”, barco con gran parte de la tripulación española, con Carles Rodríguez a la táctica, es cuarto.
En World Cruising, en el que se encuentran los barcos más clásicos de la flota, es líder el “Aurelius”, por delante del “Nostromo” y “Atalante”.
“Estamos muy felices de volver a la Ibiza JoySail; es nuestra regata favorita. Está muy bien organizada, es preciosa y las condiciones son perfectas. Hoy ha sido una victoria perfecta para nosotros. Los dioses del viento estuvieron un poco de nuestro lado y tuvimos algunos cambios de viento favorables. Ha sido absolutamente maravilloso. ¡Es fantástico poder mirar hacia atrás y ver a toda la flota!”, reconocía Daniel Van Starrenburg, armador del “Aurelius”.
Para este sábado, las previsiones meteorológicas son de mayor estabilidad una vez pasados los distintos frentes por la costa de Baleares, con lo que la previsión es realizar una nueva regata a lo largo y ancho de las aguas pitiusas.
Fuente y Fotos:
Jaume Soler
Sailing Energy