LES SABLES D’OLONNE DA LA BIENVENIDA A LA FLOTA DE LA MCINTYRE GGR MIENTRAS COMIENZA LA CUENTA ATRÁS
El público está invitado a conocer a 16 patrones y ver sus yates clásicos a partir del 22 de agosto, tras la victoria de Damien Guillou en el SITraN Challenge y la primera prueba de la flota en directo con múltiples embarcaciones del GGR Live Window.
Bienvenida oficial al público: sábado 22 de agosto de 2026 a las 14:30, Pabellón GGR, Place Vendée Globe, Port Olona. Abierto a todo el mundo; no se requiere entrada.
Puntos clave
- El alcalde Nicolas Chénéchaud dará la bienvenida oficial a los 16 patrones restantes del McIntyre GGR a las 14:30 del sábado 22 de agosto. El pantalán del puerto deportivo y el pabellón del GGR estarán abiertos todos los días de 10:00 a 19:00.
- El patrón francés Damien Guillou ganó el Prólogo del SITraN Challenge a bordo del Rustler 36 “Solarem”, por delante del “Cape George” 36 Privateer de Henry Wootton y del Rustler 36 “BiBi” de Andrea Lodolo.
Siete yates transmitieron a través de la ventana de la retransmisión en vivo de GGR durante el prólogo. Guillou se ha unido al programa, elevando a ocho el número total de patrones participantes en la regata de 2026.
El patrón estadounidense-irlandés Colm Walker se ha retirado de la regata de 2026 tras una travesía de aproximadamente 8.000 millas náuticas. Planea regresar en 2030, mientras que su Tayana 37 “Mo Chuisle” permanece expuesto en el puerto deportivo.
La McIntyre Golden Globe Race 2026 entra en su cuenta atrás final el sábado 22 de agosto, cuando el alcalde Nicolas Chénéchaud dé la bienvenida oficial a los 16 patrones restantes en el Pabellón GGR a las 14:30.
Todos están invitados y no se requiere pase especial. Los visitantes pueden acceder a la zona pública del pantalán de la Marina Vendée Globe para ver de cerca los yates de regata y conocer a los regatistas mientras ultiman los preparativos. El Pabellón GGR abrirá diariamente de 10:00 a 19:00 y presentará la historia de la Golden Globe Race, los regatistas y barcos de la edición de 2026, y el extraordinario desafío que les espera.
Esto no es una feria náutica convencional, sino un puerto deportivo en pleno funcionamiento, preparándose para la regata. Se están probando los equipos, almacenando las provisiones y ultimando los preparativos antes de la partida de la flota. Los 16 regatistas se preparan para recorrer más de 28 000 millas náuticas en solitario, sin escalas y sin asistencia externa, navegando con sextantes y cartas náuticas de papel a bordo de yates tradicionales de quilla larga, al estilo de la regata original Sunday Times Golden Globe Race de 1968.
Damien Guillou gana el Prólogo del SITraN Challenge.
La bienvenida al público se produjo tras la exitosa finalización del Prólogo del Desafío SITraN, de tres días de duración, la última prueba de sistemas en alta mar de la flota antes de la regata alrededor del mundo. El evento también sirvió de apoyo al Instituto de Neurociencia Traslacional de Sheffield (SITraN) y a su investigación sobre afecciones como la enfermedad de la neurona motora, la enfermedad de Parkinson, la demencia, el ictus y la esclerosis múltiple.
Tras un inicio con viento ligero, llegó una brisa del norte que nunca llegó a establecerse por completo. Los vientos mantuvieron un componente oeste, lo que provocó condiciones agitadas y de corta duración durante las primeras 24 horas. Si bien resultaron incómodas en ocasiones, las condiciones fueron manejables y brindaron a las tripulaciones una valiosa oportunidad para probar las comunicaciones por satélite, las radios de alta frecuencia, los sistemas de seguimiento, los sistemas de autogobierno con veleta y los procedimientos de emergencia.
El patrón francés Damien Guillou llevó el Rustler 36 “Solarem” a la meta en primer lugar. El patrón británico Henry Wootton terminó segundo a bordo del “Cape George” 36 Privateer, mientras que el patrón italiano Andrea Lodolo quedó tercero a bordo del Rustler 36 “BiBi”.
Confusión en los puntos de referencia, pero sin protestas ni sanciones.
El prólogo también sirvió como un útil recordatorio de que la precisión es fundamental en el mar. Siete embarcaciones no completaron un viraje técnicamente válido de un punto de referencia virtual. La latitud especificada era 46°30′N, equivalente a 46,500°N en grados decimales. Algunos navegantes introdujeron 46,30°N en su lugar (46°18′N, aproximadamente 12 millas náuticas más al sur), mientras que otros pasaron por el lado incorrecto de la posición requerida, uno de ellos por tan solo 25 metros.
Los errores fueron reconocidos sin reparos en el muelle, en varios casos con una sonrisa. Ningún competidor presentó una protesta y, dado que el SITraN Challenge era un evento lúdico de entrenamiento y verificación de sistemas, los organizadores decidieron no aplicar sanciones. Por lo tanto, el orden de llegada se mantiene: Guillou primero, Wootton segundo y Lodolo tercero.
GGR Live Window completa su primera prueba en alta mar con múltiples embarcaciones.
Siete yates transmitieron a través de la nueva Ventana en Vivo de la GGR durante el prólogo, ofreciendo a los seguidores un adelanto de la cobertura en directo prevista para toda la regata alrededor del mundo.
Desarrollado con el socio tecnológico sueco TriPeak, este sistema, diseñado específicamente para este fin, utiliza la conectividad satelital Starlink para enviar vídeo en directo, datos seleccionados de los barcos y otra información a tierra, manteniendo una comunicación unidireccional. No se pueden enviar mensajes, información meteorológica, datos de internet ni asistencia a la navegación al patrón.
Las pruebas en alta mar revelaron problemas de puesta en marcha previstos, como fallos intermitentes de audio y cámara, y algunos errores del operador. No obstante, TriPeak recopiló valiosos datos operativos y la prueba en general fue un éxito. Las pruebas y los ajustes del software continuarán mientras los yates estén atracados, y se prevé que el sistema esté completamente operativo para el inicio de la temporada.
Damien Guillou ha confirmado que “Solarem” participará en la GGR Live Window durante la regata, elevando a ocho el número total de patrones participantes.
Colm Walker se retira de la regata de 2026.
El patrón estadounidense-irlandés Colm Walker llegó a Les Sables-d’Olonne el 17 de agosto a bordo de su Tayana 37 “Mo Chuisle” después de una travesía extraordinaria de aproximadamente 8.000 millas náuticas desde la costa oeste de los Estados Unidos, a través del Canal de Panamá y cruzando el Atlántico.
Tras su llegada, Walker evaluó una creciente lista de problemas a bordo del yate, incluyendo numerosas filtraciones en cubierta y un trabajo de reparación mucho mayor del que se podía completar razonablemente antes de la salida del 6 de septiembre. Por lo tanto, se ha retirado de la McIntyre Golden Globe Race de 2026 y tiene la intención de prepararse para la edición de 2030.
Su yate, el “Mo Chuisle”, permanecerá en el puerto deportivo GGR y podrá verse junto con el resto de la flota.
Comienzan las inspecciones y preparativos finales.
Todos los yates serán sometidos a inspecciones exhaustivas de seguridad y equipamiento. El programa oficial, previsto para el 26 y 27 de agosto, incluye la revisión del equipo de seguridad y emergencia, las comunicaciones, el aparejo, el equipo de navegación y el cumplimiento de las normas de tecnología tradicional de la regata.
Durante el periodo de preparación final, ya han surgido varios problemas, como el fallo de las radios HF/SSB de largo alcance a bordo de dos yates. Ambas unidades están siendo sustituidas. Precisamente estas son las deficiencias que el prólogo y el periodo de inspección pretenden detectar antes de que los barcos se adentren en el Océano Austral.
A pesar de los inevitables preparativos de última hora, la flota está en general bien preparada y el ambiente en el puerto deportivo se mantiene notablemente tranquilo.
El Desfile de Velas comienza a las 14:00 del domingo 6 de septiembre. A partir de las 14:30, los yates McIntyre GGR zarparán del puerto deportivo Vendée Globe uno a uno, con intervalos de dos minutos, navegando por el famoso canal de Les Sables-d’Olonne antes de dirigirse al Cabo de Hornos y, finalmente, regresar a Les Sables-d’Olonne.
Fuente y Fotos:
Mcintyre Golden Globe Race