¡QUEDA UN MES! LA FLOTA DE LA MCINTYRE GOLDEN GLOBE 2026 SE REÚNE EN LES SABLES D’OLONNE
- Una flota provisional de 17 participantes se reúne en Les Sables-d’Olonne para las comprobaciones finales y el prólogo de tres días del GGR SITraN Challenge.
- Hoy se pone en marcha la FairWinds Virtual GGR, con inscripción gratuita y la opción de navegar con un sextante virtual.
- Ahora se prevé que Colm Walker e Isa Rosli no cumplan el plazo de llegada del 10 de agosto y incurran en penalizaciones en el tiempo de regata.
- Comienzan las «batallas contra las incrustaciones», a medida que se eligen los antiincrustantes y las instalaciones de los dos sistemas de autogobierno Hydrovane acaparan las conversaciones en el muelle.
A falta de 30 días para el inicio de la McIntyre Golden Globe Race 2026, los patrones de todo el mundo se están dando cita en Les Sables-d’Olonne para la fase final de preparación de la regata más emblemática y exigente de la historia de la vela: una vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia.
La rueda de prensa oficial «Conoce a los patrones» tendrá lugar el jueves 13 de agosto a las 17:00 CEST y se retransmitirá en directo a través de los canales de Facebook y YouTube de la Golden Globe Race.
Tras años de preparación y contacto en línea —y una conferencia de participantes celebrada en noviembre de 2025 que reunió a parte del grupo—, la flota al completo está tomando forma ahora en el puerto deportivo. El ambiente es una mezcla de alivio, emoción, humor, camaradería e incertidumbre. Se trata de personas que asumen riesgos de forma responsable y se preparan para afrontar algo extraordinario.
Durante años, cada patrón ha vivido con un objetivo primordial: llegar a la línea de salida de la McIntyre GGR. Ahora, la realidad de lo que les espera se cierne sobre ellos. En las tres ediciones anteriores de la Golden Globe, 43 regatistas solo lograron nueve llegadas a meta. Para algunos, hay dudas; para otros, pura emoción. Para todos, llegar a Les Sables-d’Olonne es un hito en sí mismo.
Hoy se estrena FairWinds Virtual GGR, con la opción del sextante
La GGR virtual de FairWinds ofrece a los seguidores de todo el mundo la oportunidad de sumarse a la aventura y competir por todo el mundo en tiempo real. FairWinds es el socio oficial de vela virtual de la Golden Globe Race 2026, y tanto la inscripción como las regatas de la GGR son gratuitas.
Los navegantes virtuales pueden ponerse al mando de un Rustler 36, competir en medio de los mismos fenómenos meteorológicos en tiempo real que la flota oceánica y utilizar herramientas de navegación astronómica o un plotter. Aquellos que deseen afrontar el reto retro al completo pueden navegar con un sextante virtual mientras siguen las posiciones de los navegantes reales de la GGR gracias al sistema integrado de seguimiento de participantes.
Únete al GGR virtual de FairWinds y empieza a practicar la navegación astronómica hoy mismo.
Conoce a los patrones en Les Sables-d’Olonne
El pontón de la GGR Vendée Globe Marina y el pabellón de la GGR abrirán sus puertas al público a partir del sábado 22 de agosto. A las 14:30 de esa tarde, el alcalde Nicolas Chénéchaud dará oficialmente la bienvenida a Les Sables-d’Olonne a los 17 participantes provisionales.
El programa para el público incluye demostraciones diarias de la observación astronómica del mediodía, aproximadamente a las 13:30; sesiones de firma de pósteres por parte de los participantes, de 14:00 a 15:00; y sesiones de preguntas y respuestas con los patrones, a las 16:00 en el pabellón de la GGR. Del 24 de agosto al 3 de septiembre se retransmitirán en directo visitas guiadas a los barcos a través de Facebook, mientras que del 29 de agosto al 3 de septiembre se realizarán diariamente visitas guiadas oficiales en francés para el público.
A partir del 29 de agosto, los visitantes también podrán ver dos legendarios veleros de circunnavegación —el «Suhaili», de Sir Robin Knox-Johnston, y el «Joshua», de Bernard Moitessier— junto a la flota de la GGR.
Consulta el programa completo de eventos de 2026 para conocer las fechas, los horarios y los lugares.
Actualización de la flota: la última regata hasta Les Sables-d’Olonne
Etienne Messikommer (Suiza) ha llegado a bordo de su Tradewind 35, el “Bernard”, de vivos colores, tras llevar a cabo por su cuenta una exhaustiva reconstrucción y remodelación. Navega en apoyo de la Fundación PanEco, con el objetivo de sensibilizar a la sociedad y recaudar fondos para la protección de los orangutanes de Sumatra y su hábitat en la selva tropical.
Guy deBoer (Estados Unidos) navega a bordo del Tashiba 36 “Spirit” y tiene previsto llegar el 9 de agosto, justo un día antes de la fecha límite de llegada.
Se espera que este fin de semana lleguen Henry Wootton (Reino Unido), a bordo del cúter “Privateer” de 36 pies de Cape George, y Pat Lawless (Irlanda), a bordo del “Silvermines Hydro” de 36 pies de Saltram Saga.
Colm Walker (Estados Unidos/Irlanda) continúa la extraordinaria travesía clasificatoria de su Tayana 37 “Mo Chuisle” desde la costa oeste de Estados Unidos, pasando por el Canal de Panamá y cruzando el Atlántico. Su hora prevista de llegada (ETA) actual es entre el 16 y el 17 de agosto. Por lo tanto, se enfrenta a una penalización por llegada tardía, y su decisión final sobre la salida sigue pendiente.
Isa Rosli (Canadá) está completando las millas de clasificación que le quedan a bordo del OE 32 “Olleanna”. Su hora prevista de llegada actual es el 12 de agosto, dos días después de la fecha límite, y también se espera que se le imponga una penalización de tiempo.
Los participantes deben llegar al lugar de la regata antes de las 16:00, hora local, del 10 de agosto de 2026. Por cada día de retraso, se añadirá medio día al tiempo total de regata del patrón. Todas las horas estimadas de llegada (ETA) están sujetas a las condiciones meteorológicas, la velocidad de la embarcación y la fiabilidad técnica.
Comienzan las “batallas de los percebes”
La elección del antiincrustante es un aspecto técnico fundamental, después de que las incrustaciones marinas supusieran una grave amenaza para el rendimiento tanto en la edición de 2018 como en la de 2022. La mayoría de los participantes utilizan una capa base de antiincrustante duro con tres capas más blandas encima. Otros apuestan por Coppercoat o por varias capas de antiincrustante blando únicamente. Una mala elección puede costar miles de millas y poner en peligro las posibilidades del patrón de llegar a meta.
La redundancia es otro tema importante. Varios patrones han instalado dos unidades de autogobierno Hydrovane, por lo que las instalaciones dobles son cada vez más habituales en el muelle. Se están comprobando los sistemas de timón de emergencia para verificar que cumplen los requisitos de la GGR vigentes desde hace tiempo, y todos los participantes deben demostrar que disponen de una solución provisional viable para regresar a puerto tras una desmastada.
Comprobaciones finales de seguridad, médicas y de los sistemas
El último mes incluye inspecciones de seguridad exhaustivas y una jornada completa adicional de formación médica con MSOS. MSOS también ofrece asistencia médica a distancia las 24 horas del día, los 7 días de la semana, durante toda la vuelta al mundo. Cada embarcación lleva a bordo un botiquín médico personalizado de MSOS para navegación en solitario en alta mar, y cada patrón ha completado un curso médico de tres días sobre navegación en alta mar.
El tradicional prólogo del GGR SITraN Challenge dará comienzo a las 14:00 horas del domingo 16 de agosto y regresará al puerto deportivo de la Vendée Globe a última hora del miércoles 19 de agosto. El recorrido de ida y vuelta de aproximadamente 350 millas náuticas hacia el golfo de Vizcaya supone la última comprobación de los sistemas a bordo de la flota antes de la salida.
Se realizarán simulacros de llamadas y mensajes por teléfono satelital, seguimiento y mensajería YB3, radio HF SSB, balizas de radio y comunicaciones de emergencia. El prólogo acogerá además la primera prueba pública prolongada del nuevo sistema unidireccional «GGR Window» LIVE, que permite a los espectadores sentirse como si estuvieran a bordo sin enviar información actualizada al regatista.
Patrimonio en el puerto deportivo
La Asociación Internacional de Navegantes del Cabo de Hornos celebrará la ceremonia de incorporación al Salón de la Fama del Cabo de Hornos de 2026 el viernes 4 de septiembre a las 16:00 en el GGR Race Village. Se habilitarán conexiones por videoconferencia para los nuevos miembros que no puedan asistir en persona.
Junto al “Suhaili” y al “Joshua”, se expondrán en el puerto deportivo dos yates ALMA Globe 580 de la McIntyre Mini Globe Race 2025-26 y el Swan 57 “EXPLORER”, un veterano de la Ocean Globe Race de 2023. A falta de un mes para la salida, cada día se dedica a garantizar que los patrones y sus yates estén preparados para una de las mayores pruebas de la vela.
“¡Allá vamos!”
“La GGR solo se celebra una vez cada cuatro años, pero cuando lo hace, el mundo es testigo de algo auténtico, total y absolutamente humano. Esta aventura alcanza un nivel completamente diferente al de cualquier otra regata en solitario o competición humana. Llámala como quieras, pero la GGR destaca por encima del resto. Es una demostración brutal del espíritu humano y una carrera de desgaste sin igual. Estoy muy orgulloso de este grupo de regatistas. Agradezco a todos los voluntarios que ayudan a hacer posible este increíble evento, así como el apoyo que, una vez más, nos brinda Les Sables-d’Olonne. ¡Allá vamos! ¡Viva la vida!”, afirmó Don McIntyre, fundador y presidente de la regata.
Fuente y Fotos:
Golden Globe Race